1903 yılında, Wilbur ve Orville Wright adın­da iki Amerikalı, yün, kumaş ve telden dermeçatma bir makine yaptılar. Bu makine bir benzin motoruyla çalıştırılıyordu. 17 aralık 1903'te Orville, Kuzey Carolina'da, Kitty Hawk'taki ıssız, kumluk bir düzlükte ... DEVAMI...>>

Her yıl yolların, köprülerin, barajların yapı­lında milyonlarca ton beton kullanılıyor. Beton cuzdur, yapılması kolaydır, su geçirmediği ibi yanmaz da. Su altındaki inşaatlarda da kulanılabilir. Beton ilk karıştırıldığında hamur ibidir. Bu hamur kalıplara dökülerek istenen içim ... DEVAMI...>>

İnşaat mühendisliğinin en yaygın olduğu alan bina yapımıdır. Bugün bütün dünyada upuzun gökdelenler, muazzam apartmanlar, iş hanları yapılıyor. İnşaat mühendislerinin çalışmalarını çoğumuz daha çok bu alanlarda izliyoruz.Bina inşaatının ilk evresi, binanın yapılacağı yerin incelenmesidir. Bu ... DEVAMI...>>

Barajlar insan eliyle yapılmış yapılar içinde en büyüklerinden biridir. En büyük barajlar sı kıça bir araya yığılmış muazzam toprak ve kümeleridir. Bunlara "toprak" ya da "set barajı"denir. Toprak barajların temeli çok geniş olur Bu temel yukarı ... DEVAMI...>>

Karayolları, demiryolları yapılırken tepeler­de, dağlarda çoğu kez tünellerin açılması gerekir. Böylece açılan yolun dik, dönemeçli olması önlenir. Fransa ile İtalya arasındaki Mont Blanc Tüneli 11 Km. uzunluktadır ve dağın doruğundan yüzlerce metre aşağıdan, kayaların içinden ... DEVAMI...>>

Bugün dünyadaki motorlu taşıtların sayısı 100 milyonun üzerindedir. Üstelik bu rakam her gün artmaktadır. Bunun sonucu olarak, pek çok yeni yol yapılması ve eski yolların giderek artan trafiği çekebilecek biçimde yenilenmesi gerekmektedir.Yol yapımının ilk evresi, ... DEVAMI...>>

En basit köprü uzun bir tahta ya da demir ile bu tahtayı ya da demiri iki ucundan destek­leyen payandalardan meydana gelmiştir. Bu tür köprülere "payandalı köprü" denir. Payanda ırmak kıyısına atılan temelin üzerine yapılmış bir ... DEVAMI...>>

İnsanların yaptığı en görülmeye değer yapı­ların arasında köprülerle barajlar da vardır. Yük­sekliği 300 metreyi bulan muazzam barajlar, derin ırmak vadilerini keser ve elektrik üretmek için gerekli suyu depo eder. İnce uzun asma köprüler, geniş ırmak ... DEVAMI...>>